A legtöbb európai nyáron délre tart. Mi menjen szembe az áramlással? Svédország legdélibb része ízelítőt kínál ebből a skandináv országból. Nagyon befogadó még a legkisebb utazók számára is. Emellett mindig is a Balti-tenger volt a legközelebbi tenger Csehország számára. Tehát ez az optimális úti cél a Szállítás gyerekekkel sorozatunk következő részére.

Ez egy villámgyors manőver. Alig hét perc telik el attól a pillanattól kezdve, amikor a nagy piros katamarán megjelenik az ystadi kikötői úton, egészen addig a pillanatig, amikor az első autók elkezdik elhagyni azt. Eközben a legénység megfordítja a hajót, a kapitány szakszerűen visszatámogatja a hajót a mólóhoz, masszív kötelek kötik a hajót a földhöz, sárgamellényes férfiak pedig leeresztik egy hatalmas leszállórámpán. Elsőként egy nagy lakókocsi bújik elő a zsigerekből, majd egy sor autó. Ystadban vagyunk.

A dél-svéd kikötő közvetlen hajózási kapcsolattal rendelkezik a németországi rügeni Sassnitz várossal. A piros, aerodinamikai formájú katamarán akár ötven kilométeres óránkénti sebességgel száguld a Balti-tenger mentén, két órával az indulás után a legénység már figyelmezteti az utasokat, hogy készüljenek a leszállásra.

Svédország déli része közelebb van Csehországhoz, mint gondolnánk. A hajózás szerint Prágát Sassnitztől pontosan 663,6 kilométer választja el, Ystadig nagyjából 100 kilométer a tengeren át. Összehasonlításképpen: Prága és a horvát Isztriai Novigrad távolsága 790,5 kilométer.

Ystad kikötőjét rozsdás ágyúcsövek sorozata őrzi. A 17. századból származnak, és arra emlékeztetnek, hogy bár ma már a svéd zászló lobog a város felett, eredetileg Dániához tartozott. Évszázadokon át tartott a két északi ország összecsapása, amelyek csak 2024-ben találkoztak NATO-szövetségesként. X. Gustav Károly döntött Ystad sorsáról. Még tíz évvel a harmincéves háború vége után sem merült el ez a svéd király egy háborús kalandba. A svédek kirobbantották az első északi háborút, amely fokozatosan bevonta a Balti-tenger körüli összes nagy szereplőt. Hiszen a célja, bár kimondatlanul, egy olyan birodalom létrehozása volt, amely az egész balti-partot ellenőrzi, amelynek fővárosa Stockholm. 1657-ben Károly serege egy csapásra átköltözött a szárazföldön Lengyelországból Dániába. Koppenhága szigetes fekvésének köszönhetően biztonságban érezte magát. És ami ezután következett, az egy merész lépésnek, vagy merő hazárdjátéknak tekinthető. Ez a nézőponttól függ.

Karel katonáival elindult a frissen fagyott tengeren. Szigetről szigetre „ugráltak”, az éjszaka mögé vonulva. A cél Koppenhága volt. A művelethez egész férfiakra volt szükség. „Még mindig nulla felett volt, a fényes jégen már volt néhány deciméter víz, és fröccsent, fröccsent a lovak patája körül. A sötétség felerősítette a félelmet és a veszélyt. Néhány férfi eltévedt az éjszakában, és áttört. A jég nem bírta el több nehéz szán súlyát, és az utasokkal együtt eltűntek a mélyben” – írja Peter Englund történész a híres Invincible című könyvében. Az egyik felvonuló azt mondta: „borzasztó volt éjszaka a befagyott tengeren utazni… mindig attól tartottunk, hogy bármelyik pillanatban valahol nyílt vízre bukkanunk” – áll a könyvben.

A svéd menetoszlopok azonban a dán főváros látókörébe kerültek. A dánok pedig bedobták a törülközőt. Az eredmény a roskildei béke, amely Svédország szárazföldi határát az Északi- és a Balti-tenger közötti szorosba helyezte át. Az újonnan megszerzett területeket, beleértve Ystadot is, meg kellett erősíteni és fel kell fegyverezni. A dánok soha nem feledkeztek meg Skåne, Blekinge és Halland „tartományairól”, és megtorlásra készültek. A svédek pedig jól ismerték a mondást: „Ha békét akarsz, készülj a háborúra.” A két skandináv ország így még többször harcolt egymással, de a sárga-kék zászló továbbra is lebegett Ystad felett. Hiszen Svédország belépése az észak-atlanti szövetségbe azt jelzi, hogy a mai napig nem felejtették el az igaz közmondást.

Maga Ystad egy kicsi, de festői történelmi központtal rendelkezik. Itt aranyos faházakat és az egykori kolostor hatalmas területét találja. Történelmileg legjelentősebb épülete a Latinskolan – egy elbűvölő reneszánsz épület, amely nem rejti el ihletét a Hanza-városok téglaépítészetéből.

Mint Svédországban, itt is van egy finomhangolt játszótér. Az Ystad kikötő területén található kishajókat a régi hajók vitorlái ihlették.

Kőhajó

Ha elhagyja Ystadot a 9-es úton keleti irányban, Nybrostrandra bukkan. E falu után térjen le a főútról az M 1022 jelzésű körzetre. Néhány kilométer után könnyen tudni fogja, hogy ott van. Egyik lakóautó a másik mellett áll egy nagy réten. Kåseberga falu futballpályája melletti területet stellplatzként használják (koordináták: 55.3892114N, 14.0616919E). Megtalálhatja az okot, amiért a falu feletti Ales Stenar domb felé tartok.

A tengerre néző réten kiemelkedő jelentőségű megalitikus emlékmű található. Svéd Stonehenge-nek hívják. A fűből egy kőhajó bukkan elő, melynek alakját valaki óriási sziklákból faragta a tájba. Az edény körvonala összesen ötvenhét kőből áll. Közülük a legnehezebb csaknem két tonnát nyom. A távoli Nagy-Britanniában található Stonehenge-hez hasonlóan ez a szerkezet csillagászati ​​irányultságú. Nincsenek kerítések, így szabadon sétálhat a sziklák között, és szabadjára engedheti a fantáziáját. Elolvashatja ezt az érdekes cikket a dél-svédországi megalitikus építményekről .

Moose szafari

Váratlanul bukkan fel, tényleg hatalmas, és a sofőrök jogosan tisztelik. Európai jávorszarvasról beszélünk. A statisztikák szerint Svédországban évente ötezer közlekedési baleset történik, amelyekben a legnagyobb északon élő állat pusztul el. A balesetek pedig gyakran végzetesek. Egy felnőtt hím súlya eléri a 450 kilogrammot, a nőstények súlya 275 és 375 kilogramm között változik. A magas lábakon álló hím mellett a furgon is kicsinek tűnik. Nem meglepő, hogy az úgynevezett jávorszarvas teszt, vagyis az autó viselkedésének próbája egy váratlan akadály előtti éles kitérő manőver során, innen, északon indult. Van azonban egy teljesen biztonságos módja a jávorszarvas megtekintésének, akár egy lakóautó fedélzetéről is. Csak menjen a Moose Safarihoz Markarydban.

Az attrakció alapja egy mezőgazdasági tanya, ahonnan aszfaltos úton indul el egy bekerített területre. Két módszer közül választhat. Vagy turistavonattal vagy saját autóval utazik. A második lehetőséget választottuk, és a kanyargós úton nem okozott gondot a telepítésünk. A jávorszarvas megszokta az emberek jelenlétét a gépjárművekben. Még a turistavonatot is megnézik, mert a kísérők friss ággal etetik őket. A rezervátumban a jávorszarvason kívül bölény is látható, de látogatásunk során kevés érdeklődést mutattak a turisták iránt.

Könnyen eltöltheti az egész napot a farmon. Van egy nagy játszótér a gyermekek számára, valamint egy mini állatkert, ahol kis kecskéket, csirkéket és egyéb haszonállatokat tartanak. Különösen a kecskerészleg rendkívül játékos és szórakoztató, a gyerekek pedig közvetlenül a kifutóba követhetik az állatokat. A felnőttek számára az udvaron szabadtéri ülőhelyekkel rendelkező étterem, valamint egy ajándékbolt várja a vendégeket. Csak ideális hely egy gyermekes család számára.